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“再施工后遗症”症结到底何在【kaiyun】

编辑:kaiyun 日期:2024-02-13 12:18 / 人气:

本文摘要:“再施工后遗症”症结到底何在

■记者 魏春兴

6日本报刊发《再施工留下多少“烂摊子”》一文,对市区一些道路因再施工造成现有路面毛病多的情况进行报道后,引起广大市民关注。

“再施工后遗症”症结到底何在

■记者 魏春兴

6日本报刊发《再施工留下多少“烂摊子”》一文,对市区一些道路因再施工造成现有路面毛病多的情况进行报道后,引起广大市民关注。他们纷纷致电本报,或反映身边类似情况,或发表意见。

热议:别忽视“再施工后遗症”

来电中,众多市民认为,“再施工后遗症”不仅使得道路难行,阻碍行人通行,甚至给行人安全带来隐患,而且十分影响市容,大大地降低了我市的城市品位和整体形象。

一位市民说:“其实这个问题并不难解决,关键是我们不能忽视它!”

涧西区李先生说,近两年太原南路东侧的人行道,先是被挖开铺设热力管道,接着又是铺燃气管道,但有关单位施工后不按原样恢复,这使原来平整的人行道变得坑坑洼洼,一到雨雪天气,人踩上去泥水四溅。后来此处部分路段又重新铺设了一遍,但仍然没有恢复正常。

西工区陈先生说,城市建设难免要对修好的道路进行开挖,问题的关键是,开挖后要将道路恢复。

谁来负责道路的复原?据他所知,如果一些单位在道路上施工,要向市政部门申请,经审批后交纳一定数量的挖掘修复费,道路复原工作交由市政部门来完成。

一位大妈则来电告诉我们,前几天她经过联盟路时,因人行道的道砖塌陷栽了个跟头,花去数百元医药费。

探究:道路缘何频染“后遗症”

在众多来电中,市民们不仅关注是谁频频对道路“开膛破肚”,而且更加关注为何道路会染上“后遗症”。

行署路的人行道破损情况比较严重。附近居民孙女士说,这些年市里的道路动不动就被人挖开,有时间隔的时间很短,又是铺煤气管道,又是铺热力管道,又是铺自来水管道……这样一来,原本平整的路不坏才怪。

市民闫先生说,一些道路再施工后,不少单位并没有严格遵守程序进行恢复。像这次纱厂北路再施工,完事后道砖不就是随便一摆吗?!

市政管理处养护管理科一负责人讲,孙女士反映的情况确实存在,还有一些单位和个人私自非法开挖,“他们白天不挖晚上挖,检查时不挖检查后挖,挖完后随便一填埋,时间一长,道砖不出问题才是怪事呢”。

这名负责人讲,目前我市人行道的铺设标准一般是,最下面是灰土层,轧实后要铺上一层水泥、石子、沙土混合的混凝土,厚8~10厘米,最后铺设道砖时还要铺上沙子等。“凡是申请开挖的单位,在复原时我们都会提出严格要求,至少不得低于该开挖人行道铺设时的标准”。

不过,市政管理处一人士告诉记者,事实上有些道路的复原工程与既定标准存在“一定差距”,也存在偷工减料现象。

现状:“破膛”者四成不办手续,近七成不交费

《洛阳市市政设施管理条例》第27条明确规定,因紧急抢修排水、供水、供热、供气、通信、供电等地下管线设施,需要挖掘道路不能事先办理审批手续的,可以先行破路施工,但应同时通知市政设施行政主管部门和公安交通管理部门,应在24小时内补办手续,并交纳道路挖掘修复费。第29条规定,经批准挖掘城市道路的,应当按照有关规定交纳道路挖掘修复费或者负责修复。也就是说,需要开挖道路时,施工者必须到有关部门办理审批手续,并交纳一定数额的挖掘修复费或者负责道路复原。

那么,交纳挖掘修复费有相关标准吗?记者在《河南省城市道路挖掘修复收费标准》查到了详细规定,其中人行道板分6种:花岗岩道板每平方米539.09元,广场砖道板每平方米304.36元,彩色方砖道板每平方米223.31元,六角人行道板每平方米193.05元,四角人行道板每平方米168.32元,土人行道每平方米53.01元;洛阳、郑州按该标准的1.2倍收取。

采访中,市政工程管理处养护管理科负责人表示,目前本市开挖道路者,真正申办手续的只有60%左右,而最终交纳挖掘修复费的只有30%~40%。除了一些单位私自开挖之外,有相当一部分单位是先开挖后补手续,等手续补好了,施工也完成了,挖掘修复费当然是尽量含混过去了。

“新区一些新建道路多次遇上这种情况,这儿挖个井口,那边接个管道,只有找不到管道入口时,他们才来找市政管理部门”。

部分单位为何不办审批手续、为何不愿交费?有关主管部门监管得如何?问题到底出在了哪里?本报将继续予以关注。

您身边是否也有类似情况?您对再施工后遗症有什么意见?您对如何杜绝此类情况有何建议?欢迎您与我们联系,电话:63232110。


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